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電動叉車制動系統

現代叉車一般配有3套獨立的制動系統：作用于驅動輪和承載輪的踏板液壓制動；電子或機械式駐車制動；再生制動。

再生制動原理：叉車在下坡、停車、前進/后退轉換過程中的動能不是僅僅消耗在機械制動器上，通過控制器可將電動機變成發電機，給蓄電池再充電；這種制動系統延長了每次充電后的工作時間，一般可延長5%～10%，同時減少了機械制動器的磨損，降低了使用成本，電動叉車，對于頻繁啟、制動的叉車來說尤為重要。

動力轉向

現代叉車普遍采用電氣動力轉向（EPS）和電氣液壓動力轉向（EHPS），這兩種轉向均由電腦控制。Linde、Jungheinrich、BT、Still公司的前移式叉車裝備了EPS，由輸入軸、輸出軸、轉向輪、轉向電機和傳感器等組成。在方向柱下裝有1個固態邏輯單元（電子傳感器），它可以檢測轉向角的差值，并將其輸入到電氣控制系統中來控制轉向電機，使其與轉向力成正比。

當方向盤不轉動時，則轉向電機不工作，而傳統的轉向電機一直旋轉，噪聲和能耗較大，容易造成電機和齒輪泵的磨損。Toyota和Shinko公司的平衡重式叉車裝備了蕞先進的EHPS，其結構原理見圖3。方向盤轉動時，電動叉車租賃，車輪的轉向角度通過轉向傳感器同步反饋給控制器，自動補償并修正定位，使叉車的轉向操作更為精準，實現了方向盤的自動定位。

手動液壓叉車是液壓千斤頂的原理制作的，電動叉車多少錢，當手動液壓叉車往下壓時，底下的液壓千斤頂升起帶動連桿將兩邊的叉升起；當手動液壓叉車往下壓時，底下的液壓千斤頂卸載帶動連桿將兩邊的叉降下，原理就是這樣。液壓千斤頂按所承受的重量分為一噸、一點五噸、兩噸等等，總之，使用不能超載，若不超載使用還是很方便的。

本次設計的是手動液壓車的設計，與傳統的液壓車相比，具有以下優勢：

1）液壓車的抬高行程更大，傳統的液壓車的太高行星與液壓泵的升程有關，通常在100-350mm之間，電動堆垛車，而本次設計的手動液壓車的行程可以達到500mm。

2）手動液壓車的負載比傳統的液壓車要大，傳統的5噸的液壓車的負載可以達到5噸，而本次設計的液壓車的負載可以超過5噸，在5-6噸左右都是安全的范圍。

手動液壓叉車的注意事項：

1、要注意對液壓系統定期檢查，檢查其液壓油是否需要補充，液壓油質是否含有雜質，及時添加并清潔，保證叉車正常運行。

2、注意添加液壓油時檢查液壓油缸是否存有空氣，油缸的密封圈和活塞桿是否完好，這些部位容易造成堆高車產生漏油現象，要多加留心。

3、堆高車的搬運、移動貨物蕞重要的部位就是貨叉，在堆垛貨物時一定要保證貨物重量均勻分布，不要偏載、超載，容易加速叉車磨損。

4、堆高車的轉向系統和承重部位更需要仔細檢查，手柄用來操控叉車方向的，而腳輪是運行的關鍵，二者都不能有任何損壞。

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